2017 YAMAHA MOTOR FINANCE AUSTRALIAN SUPERBIKE CHAMPIONSHIP
ROUND 7
PHILLIP ISLAND GP CIRCUIT : OCTOBER 6 - 8
|
|
HI-TEC BATTERIES AUSTRALIAN SUPERSPORT 300 CHAMPIONSHIP Qualifying 1 PROVISIONAL BEST PARTIAL TIMES |
|
Split 1 | Split 2 | Split 3 | Split 4 | LAP | |||||||||||||||
Pos | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Time | Name | Ideal | Fastest | ||||||||
1 | T. EDWARDS | 26.195 | T. EDWARDS | 31.925 | M. CROKER | 20.698 | M. CROKER | 29.831 | T. EDWARDS | 1:48.785 | 1:48.821 | ||||||||
2 | T. LYNCH | 26.276 | M. CROKER | 32.096 | T. EDWARDS | 20.708 | T. EDWARDS | 29.957 | M. CROKER | 1:49.068 | 1:49.183 | ||||||||
3 | R. BATTYE | 26.339 | J. MAHAFFY | 32.098 | J. MAHAFFY | 20.990 | Z. LEVY | 30.077 | R. BATTYE | 1:49.712 | 1:50.080 | ||||||||
4 | M. CROKER | 26.443 | Z. LEVY | 32.107 | R. BATTYE | 20.993 | R. BATTYE | 30.152 | J. MAHAFFY | 1:49.901 | 1:50.598 | ||||||||
5 | J. MAHAFFY | 26.486 | R. BATTYE | 32.228 | Z. LEVY | 21.032 | Y. SHAW | 30.241 | Z. LEVY | 1:50.063 | 1:50.676 | ||||||||
6 | B. VAN EERDE | 26.544 | L. TAYLOR | 32.296 | O. BAYLISS | 21.050 | L. TAYLOR | 30.255 | Y. SHAW | 1:50.392 | 1:50.842 | ||||||||
7 | O. BAYLISS | 26.563 | Y. SHAW | 32.333 | B. VAN EERDE | 21.059 | R. CHANDLER | 30.267 | T. LYNCH | 1:50.431 | 1:50.713 | ||||||||
8 | J. BROOK | 26.597 | O. BAYLISS | 32.447 | J. BROOK | 21.065 | B. VAN EERDE | 30.268 | T. BRAMICH | 1:50.441 | 1:50.441 | ||||||||
9 | Y. SHAW | 26.601 | B. PEARSON | 32.447 | L. TAYLOR | 21.073 | J. MAHAFFY | 30.327 | O. BAYLISS | 1:50.450 | 1:50.641 | ||||||||
10 | R. CHANDLER | 26.647 | T. BRAMICH | 32.601 | T. LYNCH | 21.081 | O. BAYLISS | 30.390 | L. TAYLOR | 1:50.495 | 1:50.971 | ||||||||
11 | B. PEARSON | 26.682 | T. LYNCH | 32.650 | T. BRAMICH | 21.156 | T. LYNCH | 30.424 | B. VAN EERDE | 1:50.534 | 1:50.782 | ||||||||
12 | S. NICHOLSON | 26.683 | H. FORD | 32.655 | R. CHANDLER | 21.179 | B. DEMMERY | 30.463 | R. CHANDLER | 1:50.859 | 1:51.521 | ||||||||
13 | D. SELLS | 26.721 | B. VAN EERDE | 32.663 | Y. SHAW | 21.217 | S. NICHOLSON | 30.464 | B. PEARSON | 1:51.075 | 1:51.256 | ||||||||
14 | T. BRAMICH | 26.814 | R. CHANDLER | 32.766 | S. NICHOLSON | 21.219 | T. BRAMICH | 30.508 | J. BROOK | 1:51.223 | 1:51.612 | ||||||||
15 | Z. LEVY | 26.847 | P. NERLICH | 32.777 | B. PEARSON | 21.266 | D. THOMAS | 30.561 | S. NICHOLSON | 1:51.388 | 1:51.765 | ||||||||
16 | L. TAYLOR | 26.871 | B. DEMMERY | 32.942 | B. DEMMERY | 21.271 | J. BROOK | 30.583 | H. FORD | 1:51.964 | 1:52.498 | ||||||||
17 | L. BROWN | 27.058 | J. BROOK | 32.978 | S. CRUMP | 21.304 | B. PEARSON | 30.680 | B. DEMMERY | 1:52.247 | 1:52.498 | ||||||||
18 | P. NERLICH | 27.159 | S. NICHOLSON | 33.022 | H. FORD | 21.414 | H. FORD | 30.725 | S. CRUMP | 1:52.311 | 1:52.628 | ||||||||
19 | H. FORD | 27.170 | D. THOMAS | 33.027 | B. BRAMICH | 21.516 | S. CRUMP | 30.775 | D. THOMAS | 1:52.383 | 1:52.933 | ||||||||
20 | S. CRUMP | 27.179 | S. CRUMP | 33.053 | P. NERLICH | 21.517 | L. BROWN | 30.950 | P. NERLICH | 1:52.487 | 1:52.629 | ||||||||
21 | D. THOMAS | 27.215 | B. BRAMICH | 33.184 | J. SITA | 21.534 | D. SELLS | 30.980 | D. SELLS | 1:52.674 | 1:53.419 | ||||||||
22 | Z. JOHNSON | 27.278 | Z. JOHNSON | 33.188 | Z. JOHNSON | 21.546 | B. BRAMICH | 30.997 | L. BROWN | 1:53.128 | 1:53.759 | ||||||||
23 | B. PICKETT | 27.317 | D. SELLS | 33.351 | D. THOMAS | 21.580 | P. NERLICH | 31.034 | B. BRAMICH | 1:53.128 | 1:53.128 | ||||||||
24 | G. POUTCH | 27.406 | L. BROWN | 33.429 | G. POUTCH | 21.580 | T. RYAN | 31.300 | Z. JOHNSON | 1:53.333 | 1:53.685 | ||||||||
25 | B. BRAMICH | 27.431 | T. RYAN | 33.429 | D. SELLS | 21.622 | T. RELPH | 31.320 | T. RELPH | 1:54.180 | 1:54.608 | ||||||||
26 | T. RELPH | 27.491 | T. RELPH | 33.468 | L. BROWN | 21.691 | Z. JOHNSON | 31.321 | T. RYAN | 1:54.182 | 1:54.182 | ||||||||
27 | B. DEMMERY | 27.571 | J. PASSFIELD | 33.638 | S. TURNER | 21.771 | J. SITA | 31.380 | J. SITA | 1:54.458 | 1:54.827 | ||||||||
28 | T. RYAN | 27.637 | R. TAYLOR | 33.769 | T. RYAN | 21.816 | G. POUTCH | 31.553 | G. POUTCH | 1:54.581 | 1:55.258 | ||||||||
29 | J. SITA | 27.690 | J. SITA | 33.854 | T. RELPH | 21.901 | B. PICKETT | 31.583 | B. PICKETT | 1:55.019 | 1:55.624 | ||||||||
30 | R. BEAMES | 27.742 | G. POUTCH | 34.042 | B. PICKETT | 21.951 | J. PASSFIELD | 31.772 | J. PASSFIELD | 1:55.491 | 1:55.842 | ||||||||
31 | J. HENDERSON | 27.864 | B. PICKETT | 34.168 | J. PASSFIELD | 21.969 | R. BEAMES | 31.831 | R. TAYLOR | 1:55.956 | 1:55.956 | ||||||||
32 | S. TURNER | 28.036 | R. BEAMES | 34.285 | D. HYND | 22.050 | S. TURNER | 31.946 | R. BEAMES | 1:56.209 | 1:57.231 | ||||||||
33 | D. HYND | 28.063 | J. HENDERSON | 34.344 | R. TAYLOR | 22.086 | R. TAYLOR | 31.973 | S. TURNER | 1:56.267 | 1:56.467 | ||||||||
34 | J. PASSFIELD | 28.112 | B. HOCKING | 34.401 | K. PICKERING | 22.180 | K. PICKERING | 32.063 | J. HENDERSON | 1:56.972 | 1:57.379 | ||||||||
35 | R. TAYLOR | 28.128 | S. TURNER | 34.514 | J. HENDERSON | 22.311 | C. O'BRIEN | 32.237 | D. HYND | 1:57.310 | 1:58.066 | ||||||||
36 | G. FARRELL | 28.132 | G. FARRELL | 34.619 | R. BEAMES | 22.351 | B. HOCKING | 32.290 | K. PICKERING | 1:57.602 | 1:58.281 | ||||||||
37 | K. PICKERING | 28.382 | D. HYND | 34.780 | G. FARRELL | 22.398 | D. HYND | 32.417 | B. HOCKING | 1:57.645 | 1:57.858 | ||||||||
38 | B. HOCKING | 28.490 | K. PICKERING | 34.977 | B. HOCKING | 22.464 | J. HENDERSON | 32.453 | G. FARRELL | 1:57.880 | 1:58.661 | ||||||||
39 | C. O'BRIEN | 28.600 | C. O'BRIEN | 35.081 | C. O'BRIEN | 22.474 | G. FARRELL | 32.731 | C. O'BRIEN | 1:58.392 | 1:58.616 | ||||||||
40 | J. HAZELDENE | 28.936 | J. HAZELDENE | 35.300 | H. KHOURI | 22.642 | A. BARNES | 33.071 | J. HAZELDENE | 2:00.727 | 2:00.827 | ||||||||
41 | C. AGOSTINI | 29.068 | C. AGOSTINI | 35.565 | J. HAZELDENE | 22.832 | H. KHOURI | 33.081 | Z. FORD | 2:01.024 | 2:01.024 | ||||||||
42 | A. BARNES | 29.318 | Z. FORD | 35.742 | Z. FORD | 22.840 | Z. FORD | 33.548 | C. AGOSTINI | 2:01.773 | 2:02.132 | ||||||||
43 | Z. FORD | 29.569 | A. BARNES | 35.979 | A. BARNES | 23.418 | J. HAZELDENE | 33.659 | A. BARNES | 2:01.786 | 2:02.322 | ||||||||
44 | H. KHOURI | 37.523 | H. KHOURI | 36.527 | C. AGOSTINI | 23.423 | C. AGOSTINI | 33.717 | H. KHOURI | 2:09.773 | 2:09.773 |
Chief Time Keeper: Scott Laing | Clerk of Course: Tom Williams |